Суда
Согласно Воздушному кодексу Российской Федерации к эксплуатации может быть допущено гражданское воздушное судно, имеющее сертификат летной годности. Данный документ является подтверждением того, что средство передвижения ГВС полностью отвечает требованиям, действующим на территории Российской Федерации.
Проверкой в этой области занимаются только специально уполномоченный Правительством орган – Авиационный регистр МАК, а также аккредитованные для этой цели сертификационные центры. Ведомство организовывает и проводит данную процедуру. Сертификация судов осуществляется в целях обеспечения безопасности полетов, а также для предотвращения угрозы жизни и здоровью людей и окружающей среде.
Эта процедура носит обязательный характер, поэтому ее должны пройти организации, которые обеспечивают авиационные работы и воздушные перевозки, а также аэродромы, сервисы по ремонту авиатехники, аэропорты, авиационный персонал и т.д.
Алгоритм проведения сертификации судов воздушных состоит из:
- предоставления заявки в соответствующие органы на проведение процедуры подтверждения соответствия;
- предварительной оценки центра и принятия соответствующего решения;
- направления заявителю ответа по оставленному запросу;
- проведения специализированным сертификационным центром предварительного оценивания имеющихся данных по установленным требованиям;
- сертификации авиационных организаций;
- анализа результатов проведенных лабораторных испытаний;
- принятия решения о возможной выдаче документа соответствия;
- оформления, выдачи и регистрации свидетельства эксплуатанта;
- инспекционного контроля воздушного судна, которое подвергалось сертификации.
Если в техническую документацию заявителем добавляются изменения, которые могут оказать влияние на характеристики проверяемого объекта, то при возникновении такой ситуации в течение двух недель необходимо известить об этом орган, осуществляющий процедуру подтверждения соответствия.
Помимо сертификатов, выданных отечественными системами, РОССВТ согласно установленному порядку признает и зарубежные документы, имеющиеся у владельцев на воздушные судна. Такой порядок сертификации судов возможен в соответствии с «Правилами Проведения сертификационной процедуры в Российской Федерации».
В данном случае будет оформлена необходимая бумага установленного образца в системе сертификации воздушного транспорта, а ГВС официально внесут в Государственный реестр.
