Прицепы

При покупке прицепа для авто потребители обращают внимание на соответствие его характеристик действующим требованиям законодательства. Сертификацией прицепа можно подтвердить его надежность, безопасность и качество.

Для оценки руководствуются нормативами Технического регламента, описывающего безопасность колесных ТС. Документ был утвержден правительственным Постановлением № 720 от 10.09.2009 г. С этого дня именно прописанными в нем требованиями руководствуются при проверке транспортных средств, включая дополнительное оборудование.

Традиционно классифицируют подвижной состав для легковых автомобилей на две категории: масса включенных в первую не превышает 750 кг, во вторую – 3500 кг. Обе группы товаров перед продажей должны быть одобрены в соответствующей инстанции, после чего могут эксплуатироваться в РФ.

Объектами технического регулирования, попадающими под действие ТР, становятся прицепы с кодами ОКП:

• 45 2500 – к мотороллерам, любым авто, мотоциклам;
• 45 2600 – до 0,75 т;
• 45 2940 – не более 3,5 т;
• 51 3232 – в пределах 10 т;
• 48 5135 – массой свыше 10 т.

Во время сертификации прицепы подвергают испытаниям: проверяют эффективность тормозной системы и рулевого управления, устойчивость, управляемость. Также эксперты оценивают оснащенность безопасными стеклами и шинами, защитой от разбрызгивания, максимально допустимое значение уровня шума от качения шин.

Существуют габаритные и весовые ограничения, нормативы пожарной безопасности и устойчивости к воздействию электромагнитного излучения. В техрегламенте описывают правила оснащения конструкции электротехническими устройствами. Например, обязательны задние габаритные огни и противотуманные фонари, передние и боковые светоотражатели. Причем для них предусмотрены определенные формы, цвета и месторасположение.

При выборе одной из множества конструкций владелец автомобиля должен учитывать возможности своего автомобиля. Массивные составы оснащены рабочей тормозной системой, а легкие – нет. Но все они должны иметь грязезащитные кожухи, брызговики, наружные боковины для уменьшения разбрызгивания.

Каждую конструкцию следует отметить государственным регистрационным знаком, который располагают вертикально по определенным правилам. Более подробно узнать, как проводится сертификация прицепов, можно у специалистов аккредитованных Госстандартом органов по сертификации.